道路建设

我国公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路(简称为国、省、乡道、村道)以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。公路的主要组成部分有路基,路面,桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施。




道路工程施工主要包括以下几个方面:

1、测量放线 2、路基开挖 3、路基处理 4、柏油路面工程

施工准备:

清理场地

清理本工程范围内的农作物(必须与当地有关部门及居民协商)、杂草、杂物,以达到施工路基所要求的场地为标准;

做好沿线地下管线(道)的探测和保护工作,为工程的顺利进行提供必要的保证。

复测沿线的控制点、水准点,对被破坏的点位进行修复,以保证施工的精度;

进行高程复测和中线、边线放样。


路基开挖

1、土方开挖按设计要求自上而下进行,不乱挖或超挖,对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施,保证当地居民及施工人员的安全,在必要的道口提供便道或便桥;

2、路基采用挖掘机装载机挖装,自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机精平,洒水车洒水,压路机压实,灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。

3、路床修整:路床开发完毕后,人工对不满足上表要求的地段进行修整,直至达到规范要求。

测量放样:施工前按图恢复中线,复测横断面,测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM,以保证设计宽度内的压实。

路床整平:路床开挖采用挖掘机甩方,然后用推土机按测设标高整平,当土的含水量低于或者高于最佳含水量时,要进行洒水或晾晒,最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间,最后由精平机精细整平。

碾压:土达到最佳含水量左右后开始碾压,振动碾压机碾压4遍,18T静力压路机碾压3-6遍,每碾压一遍检测一次压实度,直到达到要求的压实度为止。



开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工,通过试验段所获得的数据,确定压实的各种指标:设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为施工依据。

优质工程不仅要有良好的设计,而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中,材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。一是材料的准备,包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等;二是施工机具,包括品种、型号、数量的配备及修理工作;三是操作,应精心进行,每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕,经检查验收后方可交付使用。


中环安能(北京)生态工程有限公司成立2019年,注册资金5700万元,主营市政工程、市政污水、市政官网建设、道路桥梁建设、河流湖泊治理、老旧小区改造、污水处理厂建设等方面,是一家综合性的环保工程企业。隶属于中环安能建设集团。


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